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驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别，如国内抚顺产的叉车，其电机轴与驱动桥为丁字型结构，而国外TOYOTA和BALKANCAR叉车的驱动电机轴与驱动桥却是布置的，芜湖叉车维修，结构紧凑。LINDE的E20电动叉车和CARER的P50叉车的前轮驱动是由两个***的电机来完成的，电机与驱动轴平行放置，结构紧凑。由于是双电机驱动，叉车维修***，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。

电动叉车行走缓慢的原因：

1、检查驱动的模块有没有烧坏或者是烧短路和断路的现象，合力叉车维修，排除方法：维修或者是更换模块总成。

2、检查驱动板或者电源板是否有烧坏或短路等现象.

3、检查驱动电机有没有电源电压过来，检查电机有没有短路或者是断路和漏电的现象，检查碳刷有没有严重的磨损等。排除方法：维修线路，更换电机的碳刷和维修电机的铜头，维修液压电机总成或者是更换新的液压电机。

4、检查电动叉车驱动齿轮箱，齿轮，盘角齿或者驱动轮等有没有损坏，排除方法：拆开损坏维修或者是直接更换新的齿轮箱总成，齿轮损坏对其进行直接更换新的齿轮，更换新的盘角齿或者驱动轮。

国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种：一种是液压缸位于门架后面，如抚顺叉车厂和TOYOTA的电动叉车；另一种是液压缸位于门架外测，如南京华瑞电动叉车和BALKANCAR叉车。CARER公司的R40/45系列电动叉车的液压缸位于门架外侧，R50/60/70系列叉车的液压缸则位于门架后面。

门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。

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