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叉车的种类和特点

叉车，作为现代物流运输的重要搬运工具，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。

仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池，且在工作场所应有专门的充电处。

前移式叉车

承载能力1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度蕞高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。一般采用柴油、、或发动机作为动力，宣城搬运车，承载能力较大，一般均可承载5吨以上的重量，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下工作。

手动液压搬运车经过多年发展，现如今已广泛应用在物流仓储、车间、仓库、露天场地等各类场合，市场需求量较大，电动搬运车，发展前景很乐观。

但是，随着搬运车市场竞争环境的形成，产品质量问题日益突出。各厂产品质量参差不齐，未有统一的技术和质量标准来约束企业。

所以，只有继续加强行业监督工作，建立完善标准体系，加强行业信息沟通，注重开发新产品，才能使这一技术得到更加长远而有益的发展，并在物流发展中充分发挥提升效率、降低人力成本的作用，从而推动物流行业的良好发展。

现代叉车普遍采用电气动力转向(EPS)和电气液压动力转向，这两种转向均由电脑控制。前移式叉车装备了EPS，手动液压搬运车，由输入轴、输出轴、转向轮、转向电机和传感器等组成。在方向柱下装有1个固态逻辑单元(电子传感器)，它可以检测转向角的差值，并将其输入到电气控制系统中来控制转向电机，使其与转向力成正比。

当方向盘不转动时，则转向电机不工作，而传统的转向电机一直旋转，噪声和能耗较大，容易造成电机和齿轮泵的磨损。方向盘转动时，车轮的转向角度通过转向传感器同步反馈给控制器，搬运车价格，自动补偿并修正***，使叉车的转向操作更为精准，实现了方向盘的自动精准***。

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